LICHUAN® là nhà sản xuất và cung cấp Động cơ bước vòng kín 2 pha Nema34 Series 86 tại Trung Quốc. Chúng tôi có nhiều năm kinh nghiệm sản xuất Động cơ bước vòng kín 2 pha.
Mục | Thông số kỹ thuật |
Độ chính xác của góc bước | ±5%(Bước đầy đủ) |
Độ chính xác kháng chiến | ±10%(20oC) |
Điện cảm Độ chính xác | ±20%(1KHZ) |
Nhiệt độ tăng | Tối đa 80oC(dòng điện định mức, bật nguồn 2 pha) |
Nhiệt độ môi trường xung quanh | -20oC~*50oC |
Vật liệu chống điện | 100MQMin 500VDC |
Độ bền điện môi | 500V AC 1 phút |
Tải trọng hướng tâm cho phép | 0,02 mm Tối đa. (tải 450g) |
Tải trọng lực đẩy cho phép | 0,08 mm Tối đa. (tải 450g) |
Tải trọng hướng tâm Tối đa | 130N(20 mm từ bề mặt mặt bích) |
Tải trọng tối đa của trục | 30N |
Loạt | Bước chân Góc(") |
Chiều dài (mm) |
Giữ Mô-men xoắn (N.m) |
Giai đoạn Hiện tại (A) |
Giai đoạn Kháng cự (Q) |
Giai đoạn Độ tự cảm (mH) |
Luân phiên Quán tính (g.cm2) |
Trọng lượng (kg) | Mã hoá Độ phân giải (PPR) |
LC86H260 | 1.8 | 82 | 3.0 | 6.0 | 0.3 | 1.6 | 1100 | 2.0 | 1000 |
LC86H268 | 1.8 | 90 | 3.5 | 6.0 | 0.3 | 2.2 | 1400 | 2.2 | 1000 |
LC86H280 | 1.8 | 105 | 4.5 | 6.0 | 0.3 | 3.4 | 1800 | 2.5 | 1000 |
LC86H298 | 1.8 | 123 | 6.5 | 6.0 | 0.5 | 4.3 | 2800 | 3.3 | 1000 |
LC86H2114 | 1.8 | 140 | 8.0 | 6.0 | 0.5 | 3.6 | 2800 | 4.0 | 1000 |
LC86H2128 | 1.8 | 155 | 10 | 7.5 | 0.4 | 4.6 | 4200 | 4.5 | 1000 |
LC86H2150 | 1.8 | 176 | 12 | 7.5 | 0.5 | 4.7 | 4300 | 5.5 | 1000 |
Lưu ý: 73/60mm có sẵn để dừng động cơ có phanh (phanh) và 60mm không có phanh. Vui long thanh toan chú ý đến việc lựa chọn mô hình!
Người mẫu | trục Đường kính (mm) |
trục Phần mở rộng (mm) |
trục Chiều dài (mm) |
LC86H260 | f14 | Đường then 5x 5x 15 | 40 |
LC86H268 | f14 | Keyway5x5x15 | 40 |
LC86H280 | f14 | Đường then 5x 5x15 | 40 |
LC86H298 | f14 | Rãnh then 5x5x15 | 40 |
LC86H2114 | f14 | Rãnh then 5x5x15 | 40 |
LC86H2128 | f14 | Keyway5x5x15 | 40 |
LC86H2150 | f14 | Rãnh then 5x5x15 | 40 |
Màu dây động cơ
Định nghĩa của bộ mã hóa Màu chì
1 | màu vàng | EB+ |
2 | màu xanh lá | EB- |
3 | đen | EA+ |
4 | màu xanh da trời | EA- |
5 | Màu đỏ | +5VCC |
6 | Trắng | EGND |
1. Các pha phải được kết nối chính xác trong khi kết nối
động cơ và Người lái.
2. Sự sinh nhiệt rõ ràng của động cơ có thể xảy ra trong các điều kiện lái xe khác nhau. Nhiệt độ bề mặt của
động cơ được phép vượt quá 85°C trong quá trình hoạt động.
3. Động cơ phải được định vị bằng cách lắp đặt con thỏ trên nắp trước của động cơ, cần chú ý nếu có sai sót
khớp, độ đồng tâm giữa trục động cơ và tải phải được kiểm soát chặt chẽ.