2025-04-24
I. Chuẩn bị trước khi tháo dỡ
1. Chuẩn bị công cụ: Trước khi tháo dỡ, hãy chắc chắn rằng bạn có các công cụ cần thiết, bao gồm cờ lê, tua vít, kìm, cờ lê mô -men xoắn, chất tẩy rửa và chất bôi trơn.
2. Bảo vệ an toàn: đeo găng tay an toàn và kính bảo hộ để đảm bảo an toàn cá nhân.
3. Ghi lại điều kiện ban đầu: Trước khi tháo rời, nên chụp ảnh và ghi lại vị trí kết nối, dòng và bộ phận của bộ giảm tốc để tham khảo tiếp theo khi lắp ráp.
Ii. Các bước tháo gỡ
1. Ngắt kết nối nguồn: Đảm bảo thiết bị hoàn toàn bị ngắt kết nối với nguồn điện để tránh khởi động tình cờ.
2
3. Tháo động cơ: Theo cách động cơ được kết nối với bộ giảm tốc, tháo rời động cơ, chú ý đến việc đánh dấu các dây kết nối để tránh lỗi nối dây.
4. Tách bộ giảm tốc: Cẩn thận tháo đai ốc khóa và lắp ráp bánh răng của bộ giảm tốc, đảm bảo rằng các bộ phận bên trong không bị hỏng trong quá trình loại bỏ.
5. Làm sạch và kiểm tra: Sử dụng chất tẩy rửa để loại bỏ bụi bẩn bên trong và kiểm tra hao mòn của bánh răng, vòng bi và các thành phần chính khác.
Iii. Phương pháp bảo trì
1. Thay thế các bộ phận bị mòn: Nếu bánh răng, vòng bi và các bộ phận khác được tìm thấy bị mòn nghiêm trọng, chúng cần được thay thế kịp thời. Chọn các bộ phận có cùng thông số kỹ thuật như các phần ban đầu để đảm bảo khả năng tương thích.
2. Điều trị bôi trơn: Sau khi làm sạch dầu mỡ cũ, hãy thêm lượng dầu mỡ thích hợp để đảm bảo hoạt động trơn tru.
3. Điều chỉnh giải phóng mặt bằng: Kiểm tra độ thanh thải chia lưới bánh răng và điều chỉnh nó nếu cần thiết để giảm tiếng ồn và cải thiện hiệu quả truyền.
4. Kiểm tra hệ thống điện: Kiểm tra xem kết nối điện của động cơ còn nguyên vẹn và thay thế cáp hoặc đầu nối bị hư hỏng nếu cần thiết.
Iv. Lắp lại
1. Theo thứ tự được ghi lại: Theo hồ sơ tại thời điểm tháo gỡ, lắp lại hộp số và động cơ theo thứ tự ngược lại.
2. Chạy thử: Sau khi lắp ráp hoàn thành, tiến hành chạy thử ngắn để quan sát xem bộ giảm tốc có hoạt động bình thường hay không và liệu có bất kỳ tiếng ồn bất thường hay quá nóng hay không.